
2026-09-17
Интеллектуальные технологии на службе важнейших объектов страны | Система онлайн-мониторинга портальных подъемников компании «Чэнду Чжунчай Текнолоджи» обеспечивает безопасное судоходство по каналу Пинлу
Строительство канала Пинлу, являющегося первым в Новом Китае крупным каналом, соединяющим реку с морем, и одним из ключевых объектов нового западного сухопутно-морского коридора, вступило в решающую финальную стадию. Узел «Юнчжао», являющийся одним из трёх ключевых узлов проекта, оснащён системой открытия и закрытия шлюзов, которая напрямую определяет эффективность судоходства и безопасность эксплуатации. Портальные подъёмники выполняют основные операции, такие как открытие и закрытие шлюзовых ворот и подъём оборудования, и в течение длительного времени подвергаются воздействию суровых условий эксплуатации, включая сильный ветер, большие нагрузки и воздействие сложных водных потоков. Традиционные методы ручного обхода и периодического технического обслуживания затрудняют мониторинг состояния оборудования в режиме реального времени и прогнозирование неисправностей.
Компания «Чэнду Чжунчай Кэцзи» в качестве основного поставщика услуг для интеллектуальной системы мониторинга канала Пинлу взяла на себя полный комплекс работ по разработке, поставке, монтажу и наладке системы онлайн-мониторинга портальных приводов. Столкнувшись с такими вызовами, как высокие стандарты проекта, строгие требования к точности, сложные условия эксплуатации и необходимость тесного взаимодействия, компания сформировала специальную техническую команду, которая тщательно изучила особенности работы металлоконструкций гидротехнических сооружений и применила интегрированное решение для мониторинга «механика + конструкция + электрооборудование», что позволило преодолеть ряд технических сложностей, включая динамический мониторинг при сильной ветровой нагрузке, оценку риска опрокидывания опор ворот и совместную калибровку нескольких датчиков.
На ключевых участках, таких как главная балка дверного механизма, стойки, подъемный механизм, ходовой механизм, установлены высокоточные датчики напряжений, трехосевые акселерометры, датчики перемещений и видеоблоки мониторинга. Они осуществляют сбор ключевых данных: распределение напряжений, характеристики вибрации, рабочее положение, повреждения стальных канатов. С помощью периферийных вычислений и анализа больших данных производится оценка состояния оборудования, раннее предупреждение об аномалиях, прогнозирование тенденций и управление на протяжении всего жизненного цикла.
В ходе реализации проекта компания «Чжунчай Текнолоджи» строго соблюдала стандарты на металлоконструкции и интеллектуальное оборудование для канала Пинлу, которые превосходят государственные нормы и являются более строгими, чем отраслевые стандарты. Компания оптимизировала монтажные процессы, усилила координацию работ на объекте и эффективно завершила развертывание и совместную наладку и испытания систем мониторинга нескольких воротных кранов. После ввода системы в эксплуатацию будет обеспечен круглосуточный интеллектуальный мониторинг портальных подъемных механизмов, что заменит частые ручные обходы, значительно снизит нагрузку на персонал и риски для безопасности, повысит надежность работы оборудования и точность технического обслуживания, а также обеспечит прочную техническую поддержку для наполнения шлюзов водой, испытаний на судоходство и долгосрочной безопасной эксплуатации.
Как сообщается, в сентябре этого года будет открыто судоходство по всему протяжению канала Пинлу, который после завершения строительства станет самым удобным водным путем из Гуанси и юго-западного региона в страны АСЕАН, что будет способствовать высококачественному развитию нового западного сухопутно-морского коридора. Компания «Чэнду Чжунчай Текнолоджи» воспользуется этим проектом как отправной точкой для дальнейшего углубления своей деятельности в сфере интеллектуального оборудования для гидротехники, непрерывного совершенствования технологий мониторинга и внесения ещё большего вклада «интеллекта Чжунчай» и «интеллектуального производства Чэнду» в реализацию крупных государственных гидротехнических проектов и строительство транспортной державы.