
2026-08-28
Ti3C2TxMXene, как новый тип двумерного слоистого материала, по сравнению с графеном, широко используемым для защиты поверхностей и границ раздела, помимо общих характеристик, таких как высокая удельная поверхность, превосходные механические свойства, а также отличная электро- и теплопроводность, обладает такими преимуществами, как короткий цикл получения малослойных чешуек, незначительное влияние поверхностных концевых групп на механические свойства и хорошая совместимость с полимерными границами раздела. Таким образом, благодаря этим преимуществам Ti3C2Tx обладает чрезвычайно высоким потенциалом для применения в лакокрасочных покрытиях в качестве антикоррозионного и износостойкого материала.
Предварительные исследования показали, что использование малослойного Ti3C2Tx MXene в качестве наполнителя для эпоксидных смол на водной основе позволяет значительно повысить антикоррозионные и износостойкие свойства покрытия (Progress in Organic Coatings 2019, 135, 156–167); впоследствии с помощью аминированного Ti₃C₂Tx MXene удалось улучшить стабильность дисперсии и поведение на границе раздела в водных эпоксидных смолах, что позволило ещё больше повысить антикоррозионные и износостойкие свойства покрытия (Journal of Materials Science & Technology, 2020, 54, 144–159); Однако при этом сохранялась проблема склонности Ti3C2Tx MXene к окислению. Чтобы предотвратить его контакт с кислородом, с помощью превосходных барьерных свойств графена в отношении молекул кислорода и воды был создан композитный ингибитор на основе Ti3C2Tx MXene, обернутого графеном (Carbon 2020, 157, 217–233); однако в связи с экстремализацией условий эксплуатации и рабочих режимов оборудования, под воздействием длительного взаимодействия «механических и химических факторов» коррозионная среда проникает на границу раздела покрытия и матрицы, образуя гальваническую ячейку и ускоряя коррозию. Для решения этой сложной задачи долгосрочной защиты с помощью технологий модификации поверхности (микродугового окисления и азотирования) была создана система совместной защиты на основе неорганических и органических компонентов, которая не только устранила проблему ускорения коррозии из-за образования гальванической ячейки, но и значительно улучшила поведение границы раздела покрытия и эффективность совместной защиты (Corrosion Science, 2020, 174, 108813; Applied Surface Science, 2021, 536, 147974).
Однако физическая барьерная сеть, образованная хаотично распределенными частицами Ti3C2Tx, обеспечивает защитные свойства покрытия, значительно ниже теоретических значений. Решающую роль в этом играет ориентация нанопластинок Ti3C2Tx в покрытии; способ их расположения в покрытии можно разделить на три типа: вертикальное распределение, хаотичное распределение и параллельное распределение. Исходя из принципа защиты, основанного на использовании двухмерных микро- и наноматериалов в покрытии, когда нанолисты Ti3C2Tx расположены перпендикулярно поверхности покрытия, экранирующий эффект исчезает, а коэффициент использования наполнителя равен 0%; при случайном распределении Ti3C2Tx эффективность использования наполнителя составляет 0 ~ 100 %, при этом экранирующий эффект в разных точках покрытия неравномерен, а защитные свойства ниже теоретических расчетных значений; при параллельном распределении Ti3C2Tx относительно поверхности покрытия (т. е. перпендикулярно направлению распространения коррозионной среды) эффективность использования наполнителя может достигать 100 %, а защитные свойства приближаются к теоретическим прогнозам.
Недавно исследовательская группа по изучению эксплуатационных характеристик материалов Юго-Западного университета транспорта путем функционализации поверхности добилась изменения поверхностного заряда Ti3C2Tx с отрицательного на положительный. Затем определённое количество положительно заряженных частиц Ti3C2Tx смешали с эпоксидной краской для катодного электрофоретического нанесения и под действием постоянного тока с помощью технологии электрофоретического осаждения осуществили ориентированное расположение частиц Ti3C2Tx в эпоксидном покрытии, сформировав массив с параллельной ориентацией. Данный процесс обеспечил ориентированное расположение Ti3C2Tx и хорошее межфазное взаимодействие, что позволило Ti3C2Tx проявить максимальную защитную эффективность, а покрытие обладает превосходными антикоррозионными и износостойкими свойствами. Статья под названием «Achieving parallelly-arranged Ti3C2Tx in epoxy coating for anti-corrosive/wear high-efficiency protection» была недавно опубликована в авторитетном журнале «Composite Part B: Engineering». Первыми авторами статьи являются аспирант Юго-Западного университета транспорта Янь Хань и научный сотрудник Фань Сяоцян, а корреспондентами — Фань Сяоцян и профессор Чжу Миньхао.
Рис. 1. (а) Схема процесса функционализации поверхности MXene Ti3C2Tx (f+-Ti3C2Tx) и (б) получения эпоксидного композитного покрытия
Рис. 2. Механизм ориентации пластин f+-Ti3C2Tx: (a) миграция и вращение пластин f+-Ti3C2Tx под действием электрического поля, (b) отталкивающие силы между пластинами f+-Ti3C2Tx
Рис. 3. Морфология поверхности подложки и изображения EDS-картографирования после 4-недельного погружения покрытия в раствор NaCl концентрацией 3,5 мас. %: (a1–a5) Pure EP, (b1–b5) NDA0,5, (c1–c5) NDA1, (d1–d5) DA0,5 и (e1–e5) DA1.
Рис. 4. Результаты аппроксимации Qc и Rc: (a) данные об изменении значения Qc во времени; (b) данные об изменении значения Rc во времени.
Рис. 5. Механизм коррозионной стойкости: (a) чистый EP; (b) покрытие со случайным расположением наполнителя и (c) покрытие с параллельным расположением наполнителя
Ссылка на исходный текст:
https://doi.org/10.1016/j.compositesb.2021.109581
Сведения об авторе, ответственном за переписку:
Фань Сяоцян, доктор технических наук, приглашённый эксперт провинции Сычуань, член Экспертной группы провинции Сычуань. Занимается в основном исследованиями в области смазочных и антикоррозионных материалов, а также поведения материалов в эксплуатации. В качестве первого и корреспондентского автора опубликовал более 70 статей, индексируемых в SCI, в таких авторитетных международных журналах, как «Chemical Engineering Journal», «ACS Applied Materials and Interfaces», «Carbon», «ACS Sustainable Chemistry & Engineering», «Corrosion Science», «Journal of Materials Science & Technology», «Applied Surface Science», Journal of Colloid Interface Science, Tribology International и Friction (свыше 1200 цитирований), получил 12 патентов на изобретения, финансировался Национальным фондом естественных наук Китая (программы для молодых ученых, общие программы, совместные программы) и др. Он также является приглашённым экспертом Молодёжной группы Секции поверхностной инженерии Китайского общества машиностроения; членом Секции материалов Китайского общества машиностроения; членом Специализированного комитета по железнодорожным сооружениям Китайского общества коррозии и защиты; членом Совета директоров Сычуаньского общества коррозии и защиты и т. д. Он был удостоен VII «Национальной премии за инновации в области науки и техники среди молодёжи железнодорожной отрасли», премии Президента Китайской академии наук за выдающиеся достижения 2016 года, VII премии IFAM для выдающихся молодых учёных и других наград.